Ces lames derrière la roue avant servent à piéger l’air perturbé et à guider l’écoulement vers le fond plat et le diffuseur. Résultat : un appui plus stable et une voiture plus efficace. Pour toi, c’est d’abord de l’appui ou d’abord de la protection du fond plat ? Dis-le en commentaire.<br /><br />#F1 #Formule1 #RedBull #Aerodynamique #TechF1 #FondPlat #Diffuseur #Appui #Vortex #Monoplace #SportAuto #Ingenierie
